Ab der Saison 2016 soll die Formel 1 um ein weiteres Team reicher sein: Der US-Amerikaner Gene Haas, der auf der anderen Seite des Atlantiks bereits zu den einflussreichsten Persönlichkeiten im Motorsport gehört, wird dann mit einem eigenen Team in die Königsklasse einsteigen. Es ist das erste Mal seit Jahrzehnten, dass ein reiner US-Rennstall den Sprung in die Formel 1 wagt – und dies aus gutem Grund: Die letzten US-Teams erlebten sowohl sportlich wie auch finanziell eine Bauchlandung.

Haas fährt mit Ferrari-Power

Abb.1: Haas betreut bereits in der NASCAR-Serie ein Team

Damit dies Haas nicht auch passiert, hat sich dieser eine umfangreiche Vorbereitungszeit gegönnt. Der eigentlich avisierte Einstieg im Jahr 2015 wurde zum Wohle des Teams um ein Jahr nach hinten verlegt. Und jüngst gelang dem umtriebigen Amerikaner ein erster Deal, der aufhorchen lässt: Die Motoren für das Haas F1 Team werden von niemand Geringerem als Ferrari geliefert. Die Turbos aus Maranello gelten hinter denen von Mercedes als die zweitbesten im Feld. Daran kann sich bis 2016 zwar noch einiges ändern, doch man kann sicher sein, dass die Scuderia schon aus Eigennutz stark darauf bedacht ist, auch in Zukunft gute Motoren zu bauen.

Wirf einen Blick auf das nächste Rennen in Japan

Noch weitere Zusammenarbeit mit Ferrari?

Eingefädelt hat den Deal mit der Scuderia, der mehrere Jahre läuft, Haas-Teamchef Günther Stein. Dieser stammt aus Südtirol und ist in Italien bestens vernetzt. Insbesondere zu Ferrari verfügt er über sehr gute Drähte. Es kann deshalb sein, dass die Zusammenarbeit zwischen der Scuderia und Haas sich nicht nur auf die Motoren beschränken wird. So erklärte das Haas F1 Team in der offiziellen Pressemitteilung über den Deal mit den Turbos, dieser „sei der nächste logische Schritt in unserer wachsenden Partnerschaft“. Gerne wüsste man, wohin jene weiter wachsen soll. Allzu waghalsig ist die Theorie, dass es zumindest in den ersten Jahren von Haas auch eine Kooperation bei den Nachwuchsfahrern geben könnte, nicht. Seit Red Bull über Toro Rosso in Gestalt von Daniel Ricciardo und Sebastian Vettel beeindruckend nachgewiesen hat, dass es sich lohnt, eigene Piloten langsam in die Königsklasse einzuführen, suchen alle Topteams nach einer entsprechenden Möglichkeit.

Abb.1: Wikimedia, gemeinfrei

Lewis Hamilton ist der große Gewinner des Großen Preises von Singapur. Der Brite landete beim Night Race nicht nur auf dem obersten Siegertreppchen, sondern darf sich zudem über die Zurückeroberung der Führung in der Fahrer-Weltmeisterschaft freuen.

Wikimedia, Smo1997 (CC BY-SA 3.0)

Der Mercedes-Pilot feierte einen Start-Ziel-Sieg, der zu keiner Phase des Rennens gefährdet war, dass Hamilton sich nun aber wieder WM-Leader nennen darf, liegt an dem Ausfall seines Teamkollegen, Nico Rosberg. Dieser hatte von Beginn an mit technischen Problemen zu kämpfen, als er nach einem Boxenstopp keinen Gang mehr einlegen konnte, war für den Deutschen endgültig Schluss.

Ein Erfolgserlebnis gab es hingegen für Sebastian Vettel und Red Bull. Der Heppenheimer feierte sein bestes Saisonergebnis und landete vor seinem Teamkollegen, Daniel Ricciardo auf Rang 2. Vierter wurde Fernando Alonso vor Felipe Massa.

Hier das Ergebnis des Großen Preises von Singapur

Out: Button, Sutil, Gutierrez, Rosberg

Zwei Wochen nach dem Hochgeschwindigkeitsrennen in Monza steht in Gestalt  des Grand Prix in Singapur der nächste Höhepunkt auf dem Programm. Der asiatische Kurs ist 2008 in den Rennkalender gekommen und wird in der Nacht unter Flutlicht ausgetragen. Da es sich zudem um einen Stadtkurs handelt, dürfte ausreichend Action garantiert sein.

Spannend ist zudem, dass Mercedes, das in dieser Saison das Maß aller Dinge ist, in Singapur bisher immer wieder große Probleme hatte. Stattdessen kam Red Bull in der Vergangenheit zurecht. Dies gilt insbesondere für Sebastian Vettel, der vermutlich alles daran setzen wird, das Rennen für ihn erfolgreich zu gestalten. Die beiden großen Favoriten sind natürlich nichtsdestotrotz die beiden Renner in Silber. Das heiße Duell zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton, das inzwischen auch persönlich geworden ist, dürfte hier seine Fortsetzung finden.

Hier gehts zum Rennkalender der Formel 1 Saison 2014

Quoten zum Großen Preis von Singapur

Die Buchmacher schließen sich dieser Meinung darüber, wer wohl die Nase auf dem Marina Bay Circuit haben wird, an. Die besten Aussichten hat demnach Lewis Hamilton. Tipico gibt ihm eine Quote von 1,65. Bei Bet365 kommt er auf 1,66. Auf dem zweiten Rang liegt wie üblich der Deutsch-Finne Rosberg mit 2,87 bei Bet365 und 2,80 bei Tipico. Den dritten Platz mit einer Quote von 13 belegt Red Bull Pilot Daniel Ricciardo, der deshalb ein sehr guter Tipp sein könnte.

Übersicht aller Buchmacher

Informationen zum Großen Preis von Singapur

Wettquoten Grand Prix

Startzeiten:

Freitag:
1. Freies Training: 12:00 MEZ
2. Freies Training: 15:30 MEZ

Samstag:
3. Freies Training: 12:00 MEZ
Qualifying: 15:00 MEZ

Sonntag:
Rennen: 14:00 MEZ

Renninformationen zum Großen Preis von Singapur

• Debüt: 2008
• Runden: 61
• Rundenlänge: 5,073 Kilometer
• Renndistanz: 309,316 Kilometer
• Kurven: neun rechts, vierzehn links

Rekorde beim Großen Preis von Singapur / Singapur:

• Schnellste Rennrunde: 1:45:599 (Kimi Raikkonen, Ferrari, 2008)
• Schnellste Qualifyingrunde: 1:42:841 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2013)
• Meiste Siege Fahrer: 3 x Sebastian Vettel
• Meiste Siege Team: 3 x Red Bull

Vorhersage/ Prognose mit Wett Tipp

• Sebastian Vettel konnte die letzten drei Rennen gewinnen
• Ferrari sah schon immer gut in Singapur aus: Fernando Alonso hat hier schon für die Scuderia gewonnen
• Mercedes holte bisher weder Sieg noch Pole in Singapur
• Lewis Hamilton stand allerdings schon zwei Mal auf der Pole Position und gewann ein Rennen

Mein Formel 1 Wett Tipp:

Der Sieger des Tages wird Lewis Hamilton heißen, da Mercedes in diesem Jahr deutlich besser als in der Vergangenheit aussehen dürfte. Spannend ist der Auftritt von Red Bull: Daniel Ricciardo ist zuzutrauen, die Mercedes zu ärgern. Der WM-Führende Rosberg wird nur gewinnen, wenn alles passt. Im Zweifelsfall wird er sich dafür entscheiden, zu punkten.

In Griechenland könnte schon in drei Jahren die Formel 1 gastieren. Die Hellenen planen, eine eigene Strecke zu bauen. Die Pläne für den Kurs, der 5,2 Kilometer lang sein sollen, liegen bereits fertig in der Schublade eines griechischen Architekten. Auch Formel 1 Boss Bernie Ecclestone ist bereits kontaktiert worden – und der zeigte sich sehr interessiert. „Die Griechen haben Möglichkeiten“, zitiert das „Handelsblatt“ den Geschäftsführer der Königsklasse.

Wikimedia, Norimasa Hayashida (CC BY 2.0)

Formel 1 Kurs soll im verarmten Athener Stadtteil Drapetsona entstehen

Fahren soll die Formel 1 in Drapetsona. Der Stadtteil Athens liegt direkt neben Piräus – dem immerhin größten Passagierhafen Europas. Allerdings ist man kein würdiger Nachbar: Drapetsona ist verarmt und gilt momentan als Wahrzeichen für den wirtschaftlichen Niedergangs des Mittelmeer-Staates. Einige reiche Griechen wollen dies ändern und träumen davon, hier das „Monaco Griechenlands“ zu errichten. Das Formel 1 Rennen soll dabei das Aushängeschild werden. Zeitgleich möchte man auch Luxus-Hotels und einen Yachthafen bauen, die gemeinsam mit dem Fürstentum im Süden Frankreichs konkurrieren können. Auch das obligatorische Spielcasino soll laut der Pläne nicht fehlen.

Der Formel 1 Rennkalender 2014

Woher kommt das Geld für ein Formel 1 Rennen?

Das Problem bei den griechischen Plänen bringt Ecclestone pointiert zur Sprache. „Man muss sehen, ob die Griechen irgendwelches Geld haben“, zitiert das „Handelsblatt“ den 83-Jährigen. Alleine die Formel 1 Strecke mit allen Lizenzen wird wohl fast eine Milliarde Euro kosten. Beihilfe vom Staat, die dieser ohnehin nicht zahlen kann, wird es nicht geben. Das machte die hellenische Regierung bereits ohne jeden Zweifel klar. Private Investoren sollen deshalb gesucht werden. Die Planer um den griechischen Architekten Athanasios Papatheodorou sind davon überzeugt, die Rennstrecke „als eine Riesenchance“ anpreisen zu können. Schon innerhalb des nächsten Monats wollte man mit ersten Geldgebern zu einer Einigung kommen.

Hier gehts zur Vorschau des nächsten F1 Rennens in Singapur

Griechen lieben die Formel 1

Ein Formel 1 Rennen in Griechenland würde aus sportlicher Sicht absolut Sinn ergeben. Neben dem Fußball und dem Basketball zählt der Motorsport zu den beliebtesten Sportarten im Land. Schon seit den 50er Jahren gibt es Pläne, ein Formel 1 Rennen ins Land zu holen. Bislang scheiterten diese immer wieder. Doch vielleicht klappt es ja jetzt.

Nächster Paukenschlag bei Ferrari! Luca Montezemolo tretet nach 23 Jahren als Präsident der Scuderia zurück. Der 67-Jährige wird den Konzern am 13. Oktober verlassen. Zu seinem Nachfolger rückt der CEO des Mutterkonzerns Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, auf.

Wikimedia, Mugello Circuit Press office (CC BY-SA 3.0)

Montezemolo wurde 1991 von Fiat-Gründer Agnelli zum Boss des italienischen Sportwagen Herstellers bestimmt, den die Agnelli-Familie zuvor von Enzo Ferrari erwarb. Unter seiner Führung fand der Konzern nach einigen Jahren der Krise zurück zu sportlichen und kommerziellen Erfolg.

Montezemolo lotse 1995 Michael Schumacher zu Ferrari. Fünf Jahre später feierten die Italiener ihren ersten Fahrerweltmeistertitel nach 21 Jahren. Die jüngste Krise bei der Scuderia Ferrari brachte das Fass nun aber zum Überlaufen. Besonders die Pleite beim Großen Preis von Italien in Monza, trug zu Montezemolos Entscheidung den Konzern zu verlassen bei.

Montezemolo selbst blickt trotz der schmerzhaften Trennung mit Ferrari in eine sichere Zukunft. Gerüchten zufolge soll er die verschuldete Fluglinie Alitalia sanieren, die nach dem Einstieg der arabischen Airline Etihad auf eine bessere Zukunft hofft.

Alle Infos zum nächsten Formel 1 Rennen in Singapur