F1: Grand Prix von Ungarn / Budapest

Das offizielle Endergebnis des Grand Prix von Ungarn

Pos.LandFahrerTeamRückstand
1AUSRicciardo, DanielRed Bull Racing
2ESPAlonso, FernandoFerrari5,2
3GBRHamilton, LewisMercedes5,8
4DEURosberg, NicoMercedes6,3
5BRAMassa, FelipeWilliams29,8
6FINRaikkonen, KimiFerrari31,4
7DEUVettel, SebastianRed Bull Racing40,9
8FINBottas, ValtteriWilliams41,3
9FRAVergne, Jean EricToro Rosso58,5
10GBRButton, JensonMcLaren67,2
11DEUSutil, AdrianSauber68,1
12DNKMagnussen, KevinMcLaren78,4
13VENMaldonado, PastorLotus84
14RUSKvyat, DaniilToro Rosso1 Runde
15FRABianchi, JulesMarussia1 Runde
16GBRChilton, MaxMarussia1 Runde

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Vorschau auf den Großen Preis von Ungarn in Budapest

Der Hungaroring fordert die F1-Piloten besonders heraus

Kursansicht Großer Preis von Ungarn

Der Große Preis von Ungarn hat seinen Platz in den Geschichtsbüchern sicher. Es war das erste Rennen, das im Ostblock stattfand und zwar zu einer Zeit, als der Eiserne Vorhang noch existierte. Wenn das Rennen des Jahres 2014 am 27. Juli um 14 Uhr startet, kehrt die Königsklasse somit an eine historische Stätte zurück. Dies wird die Piloten allerdings nicht interessieren: Sie werden zwei andere Dinge im Kopf haben: Ihre Reifen und die Absicht, so vorsichtig wie möglich zu fahren.

Keyfacts zum Hungaroring in Budapest/ Ungarn:

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  • Qualifying: Samstag, 26. Juli 2014, 14:00 MEZ
  • Rennen: Sonntag, 27. Juli 2014, 14:00 MEZ
  • Länge des Rennens: 306,630 Kilometer
  • Länger einer Runde: 4381 Meter
  • Zu fahrende Runden: 70.
  • Im Rennkalender seit: 1986
  • Schnellste Runde: 1:19.071 (Michael Schumacher – Ferrari – 2004)
  • Die meisten Siege: Michael Schumacher, Lewis Hamilton je 4x.
  • Die meisten Poles: Michael Schumacher 7x.

Reifenschlacht und höchste Präzision: Preview auf den Großen Preis von Ungarn

Die Strecke in der Nähe von Budapest ist unter den Piloten nicht sonderlich beliebt. Mit 14 Kurven, die zumeist überaus eng sind, einem welligen Kurs und einer Streckenoberfläche, die zumeist mit viel Staub verschmutzt ist, zählt der Hungaroring zu den Kursen, welche die Reifen am schnellsten killen. Hinzu kommt, dass es während des Rennens häufig ausgesprochen heiß ist. Die Temperatur des Asphalts steigt oft über 40 oder sogar 50 Grad. Insbesondere für die weichere der beiden Mischungen wird dies zu einem Problem werden. Staub und Hitze sind zudem Gift für die neuen Turbos. Motorschäden dürften vor allem in der 2014er Ausgabe, da diese das Debütjahr der Turbos ist, zu erwarten sein.

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Ungarn verzeiht keine Fehler

Ein weiterer Grund, weshalb der Kurs in Ungarn unter den Fahrern nicht sehr populär ist, ist der Umstand, dass es kaum Überholchancen gibt. Die wenigen Möglichkeiten, bei denen man ein entsprechendes Manöver ansetzen könnte, werden oft auch nicht genutzt, weil ein Fehler das sofortige Rennaus bedeuten könnte. Ungarn ist nach Monaco die engste Strecke im Feld. Es fehlt an Auslaufzonen wie immer wieder bemängelt wird. Wer nicht mit höchster Präzision um den Kurs fährt, riskiert das Ausscheiden.

Wer sind die Favoriten beim GP von Ungarn?

Livebild vom Hungaroring nahe Budapest

Einer der Piloten, der allerdings immer wieder gerne nach Ungarn kommt, ist der Brite Lewis Hamilton. Der Vierfach-Sieger kommt mit der Strecke wunderbar zurecht und kann etwaige Nachteile seines Fahrzeugs, die eventuell vorhanden sind, durch sein fahrerisches Geschick wieder ausgleichen. Ebenfalls traditionell stark in Ungarn ist Jenson Button. Dafür braucht der Engländer allerdings ein passendes Fahrzeug, was der McLaren 2013 nicht gewesen ist. Als vierfacher Weltmeister zählt auch Sebastian Vettel ganz natürlich zu den Piloten, die man für den Sieg im Auge haben muss. Allerdings ist Ungarn eine der wenigen Strecken, die weder dem Deutschen noch dem eigentlich hoch überlegenen Red Bull besonders gut liegen.

Streckenvorschau des Großen Preis von Ungarn

Im folgenden Video könnt ihr die Formel 1 Strecke von Budapest aus der Sicht eines Fahrers betrachten:

Weitere Infos:

Alle F1 Rennen der Saison 2014